Grupo CCR faz aporte em projetos de lei da Confederação Brasileira de Rugby
São Paulo - O Grupo CCR fez um aporte em dois projetos de Lei de Incentivo ao Esporte, fortalecendo ainda mais os objetivos do rugby nacional. O grupo é um dos incentivadores da Confederação Brasileira de Rugby (CBRu)
"Estamos certos de que essa parceria será frutífera e mutuamente conveniente. Parcerias com empresas como o Grupo CCR, só fortalecem a imagem da CBRu e do rugby no País", declara Sami Arap, presidente da entidade máxima do rugby no Brasil.
"A parceria com a CBRu reforça as experiências bem sucedidas do Grupo CCR com a modalidade nas cidades paulistas de São José dos Campos e Jacareí, onde são incentivados projetos de inclusão social pelo esporte", afirma Francisco Bulhões, responsável pela Comunicação, Marketing e Sustentabilidade da empresa.
O rugby brasileiro segue em ascensão. Em pouco mais de dois anos de nova gestão, a CBRu fechou acordos de patrocínio com Topper, Bradesco e Cultura Inglesa. Dentro de campo, as seleções nacionais seguem a evolução. A equipe feminina é heptacampeã sul-americana, enquanto a masculina de sevens alcançou a vaga para os Jogos Pan-Americanos deste ano. O time masculino de XV terminou o Sul-Americano na 4ª posição.
Atualmente, o rugby nacional conta com mais de 30 mil praticantes (um terço de federados). Brasil possui atualmente mais de 230 clubes de rugby espalhados por 22 dos nossos estados.
Sobre o Grupo CCR - Empresa de infraestrutura com atuação nos setores de concessão de rodovias, transporte de passageiros e inspeção veicular ambiental. O Grupo CCR é um dos maiores grupos de concessão de infraestrutura da América Latina, empregando atualmente cerca de 10 mil colaboradores.
Controla 2.437 quilômetros de rodovias sob a gestão das concessionárias CCR Ponte (RJ), CCR NovaDutra (SP-RJ), CCR ViaLagos (RJ), CCR RodoNorte (PR), CCR AutoBAn (SP), CCR ViaOeste (SP) e CCR RodoAnel (SP), CCR SPVias (SP) e Renovias (SP), as duas últimas por meio de sua controlada CPC.
O Grupo CCR também atua em negócios correlatos, tendo participação de 38,25% na STP, que opera o serviço de cobrança automática de pedágios e estacionamentos, e de 45% no capital social da Controlar, concessionária que realiza o programa de inspeção veicular da Cidade de São Paulo.