Copa Suzuki Jimny traz velejadores de volta ao Yatch Club de Ilhabela

O Chroma disputa a liderança na classe ORC A / Foto: Aline Bassi / Balaio

São Paulo - O Yatch Club de Ilhabela (YCI) divulgou nesta semana o aviso de regata para a terceira etapa da Copa Suzuki Jimny de vela oceânica, competição considerada uma das mais técnicas do calendário nacional e que atrai novas tripulações a cada disputa. 
 
Em 2012 a média foi de 40 inscrições por final de semana. Neste ano, a primeira etapa em abril, levou 45 barcos para a linha de largada. No mês de junho, a flotilha cresceu e 57 veleiros competiram no já tradicional warm up para a Rolex Ilhabela Sailing Week. 
 
A agitação estará de volta à Capital Nacional da Vela com a expectativa de o YCI receber mais de 40 tripulações, o que não acontece desde a primeira quinzena de julho quando o clube sediou a Rolex Ilhabela Sailing Week. A Copa Suzuki Jimny reúne as classes C30, IRC, ORC, HPE e RGS (A, B, C e Cruiser) e as regatas da terceira etapa estão programadas para dois finais de semana: 31 de agosto e dias 1º, 7 e 8 de setembro. 
 
"Para nós é um desafio levar mais de 40 barcos para a raia. É gratificante ver também a evolução técnica da competição, com regatas mais equilibradas a cada nova etapa", considera o diretor de Vela do YCI, Carlos Eduardo Souza e Silva. 
 
O equilíbrio da temporada pode ser constatado na classificação geral de algumas classes. Na ORC A, o líder Tangaroa, com 11 pontos perdidos, tem apenas um de vantagem sobre o segundo colocado Lexus/Chroma, exatamente a mesma situação da classe RGS B, em que o Suduca, após dez regatas está apenas um ponto a frente do Asbar II (9 a 10). A já consolidada classe HPE, com média de 15 monotipos por etapa, tem liderança do Relaxa Next/Caixa, enquanto o TNT/Loyal é o primeiro colocado entre os barcos da promissora classe C30. 
 
Resultados acumulados após duas etapas:
 
ORC A - 11 regatas e 3 descartes
1º - Tangaroa (James Bellini) - 11 pontos perdidos ([7]+[7]+1+1+1+1+[3]+1+3+1+2)
2º - Lexus/Chroma (Luiz Gustavo de Crescenzo) - 12 pp ([2]+1+[2]+2+2+[3]+1+2+1+2+1)
3º - Orson/Mapfre (Carlos Eduardo Souza e Silva) - 19.5 pp (1+2+3+3+3+2+2+[5]+[4]+3,5+[4])
 
ORC B - 11 regatas e 3 descartes
1º - Sextante I (Thomas Shaw) - 8 pp ([1]+[4]+1+1+1+1+[2]+1+1+1+1)
2º - Colin (Sebastian Menendez) - 16 pp ([3]+[4]+[3]+2+3+2+1+2+2+2+2)
3º - Zeppa (Diego Zaragoza) - 21 pp (2+[4]+2+[3]+2+[3]+3+3+3+3+3)
 
C30 - 14 regatas e 3 descartes
1º - TNT/Loyal (Marcelo Massa) - 11 pp ([1]+[1]+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+[2])
2º - Barracuda (Humberto Diniz) - 23 pp (2+[4]+2+2+2+2+2+2+3+2+2+2+[6]+[4])
3º - Caballo Loco (Mauro Dottori) - 32 pp ([4]+3+[4]+[4]+4+4+3+4+2+3+3+3+2+1)
 
HPE - 15 regatas e 4 descartes
1º - Relaxa Next/Caixa (Roberto Mangabeira) - 26 pp (1+[7]+[12]+1+[9]+1+1+[14]+2+2+4+3+3+3+5)
2º - Repeteco (Fernando Haaland) - 35 pp ([8]+1+7+2+1+[12]+8+2+3+3+5+2+1+[11]+[11]) 
3º - Bixiga (Pino De Segni) - 39 pp ([6]+3+5+[8]+[19]+[6]+2+4+4+1+2+1+6+5+6)
4º - Ginga (Breno Chvaicer) - 41 pp (3+5+[9]+3+3+3+[19]+[7]+[9]+4+1+6+4+2+7)
5º - Ser Glass Eternity (Marcelo Bellotti) - 43 pp (5+6+1+[11]+[7]+[11]+[14]+3+1+5+3+5+6+7+1)
 
RGS A - 10 regatas e 3 descartes
1º - Jazz (Valéria Ravani) - 7 pp (1+1+[2]+[3]+1+1+1+1+[3]+1)
2º - Inaê/Transbrasa (Bayard Umbuzeiro Filho) - 17 pp (2+[5]+4+2+[6]+2+4+2+1+[8])
3º - Urca / BL3 (Pedro Rodrigues) - 22 pp ([4]+2+[6]+[5]+4+3+3+4+4+2)
 
RGS B - 10 regatas e 3 descartes
1º - Suduca (Marcelo Claro) - 9 pp (1+1+[2]+[2]+[5]+1+1+2+1+2)
2º - Asbar II (Sergio Klepacz) - 10 pp (2+2+1+1+2+[3]+[3]+1+[3]+1)
3º - Fram Fantasma (Reginaldo Costa) - 27 pp ([6]+[6]+3+3+1+[5]+5+5+5+5)
 
RGS-C - 10 regatas e 3 descartes
1º - Rainha (Paulo Eduardo) - 7 pp ([3]+[2]+[1]+1+1+1+1+1+1+1)
2º - Ariel (Andreas Kugler) - 12 pp (1+1+[2]+[2]+[2]+2+2+2+2+2)
 
RGS-Cruiser - 10 regatas e 3 descartes
1º - Boccalupo (Claudio Melaragno) - 9 pp (1+1+[3]+1+[2]+[2]+1+1+2+2)
2º - Cocoon (Luiz Caggiano) - 13 pp ([6]+[5]+2+2+[3]+1+2+2+3+1)
3º - Brazuca (José Rubens Bueno) - 14 pp (2+[3]+1+[4]+1+[4]+3+3+1+3)
 

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